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▲高雄城中城大火。（圖／資料照）

文／台灣公寓大廈管理顧問協會理事周惟蘋

政府在高雄城中城事件後更加重視公安問題，主動輔導公寓大廈成立管委會，看起來有這麼多洋洋灑灑風風光光的項目可以充實政績！但我們不禁要問，當政府挹注了這麼多資源公帑，但是為什麼很多社區依然一直在發生公寓大廈爭議事件，甚至可能成為訟源？

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有些地方政府，除了早就有提供成立管委會的補助之外，還有建置公寓大廈諮詢服務隊提供免費諮詢、舉辦評選優良公寓大廈的樂居金獎等等，但是為什麼很多社區依然一直在發生公寓大廈爭議事件？

▲老舊公寓成立公寓大廈成立管委會，但是為什麼很多社區依然一直在發生公寓大廈爭議事件。（圖／記者賴志昶攝）

公寓大廈區權會、管委會組織是鬆散的，雖然政府花很多錢想教育住戶及委員，但他們大多一轉身就忘記了。別的社區遇到的問題，聽聽也就當耳邊風。自己遇到問題只想搭便車等別人處理好，直到問題嚴重到無法忍受，要釐清已困難重重。

是否是召集人推舉有問題？管委會委員選舉有問題？規約有問題？區權會決議有問題？管委會決議有問題？有沒有發現，公寓大廈管理大有問題？

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雖然公寓大廈管理委員會成立了，但是公寓大廈的爭議問題在各社區之間依然不時輪轉發生。

所以，笨蛋！問題不在有沒有成立管理委員會！

▲與其撒錢補助成立管理委員會，不如建立公寓大廈正確對價專業的觀念。（圖／資料照）

如果把管委會或社區比喻成一部汽車，這部汽車沒有自動駕駛的功能。

一、想要教會每一個委員、住戶都能夠知道交通規則及考上駕照，好安全上路，但沒想到當車子拋錨時還要學會全部自己修理，所以很多社區沒有人要當委員。

二、於是聘請了應該要有專業的公寓大廈管理服務人員來駕駛、保養、維修這部汽車，卻又不給相對應水準的服務費，聘任到有水準又有職業道德承擔使命的專業人員就靠運氣。

當運氣好時又會以爲自動駕駛功能是標配，開始輕蔑公寓大廈管理的專業。

三、最後民眾遇到問題時，希冀渴求能從公部門得到解答或解方，但如同阿波羅案中有人質疑的「水很深」，當「社區自治」、「私權爭議」是公務員最好的明哲保身工具時，誰來解決？